新華社北京11月2日電
國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》） 。
《規(guī)劃》指出，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，堅持新發(fā)展理念，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，以融合創(chuàng)新為重點，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強國。
《規(guī)劃》提出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。到2035年 ，純電動汽車成為新銷售車輛的主流
，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用
，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?div id="m50uktp" class="box-center"> ；瘧?yīng)用，有效促進節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升
。
《規(guī)劃》部署了5項戰(zhàn)略任務(wù)：一是提高技術(shù)創(chuàng)新能力 。堅持整車和零部件并重，強化整車集成技術(shù)創(chuàng)新
，提升動力電池
、新一代車用電機等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化
、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展
。二是構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。以生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)為龍頭
，加快車用操作系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用
，建設(shè)動力電池高效循環(huán)利用體系，強化質(zhì)量安全保障
，推動形成互融共生
、分工合作、利益共享的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)
。三是推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
。推動新能源汽車與能源
、交通、信息通信全面深度融合
，促進能源消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化
、交通體系和城市智能化水平提升，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局
。四是完善基礎(chǔ)設(shè)施體系
。加快推動充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
，提升互聯(lián)互通水平
，鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，營造良好使用環(huán)境
。五是深化開放合作
。踐行開放融通、互利共贏的合作觀
，深化研發(fā)設(shè)計
、貿(mào)易投資、技術(shù)標準等領(lǐng)域的交流合作
，積極參與國際競爭
，不斷提高國際競爭能力。
《規(guī)劃》要求，要充分發(fā)揮市場機制作用，促進優(yōu)勝劣汰，支持優(yōu)勢企業(yè)兼并重組、做大做強，進一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。落實新能源汽車相關(guān)稅收優(yōu)惠政策
，優(yōu)化分類交通管理及金融服務(wù)等措施
，對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財政支持，給予新能源汽車停車
、充電等優(yōu)惠政策
。
2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交
、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于
80%。
《規(guī)劃》強調(diào)，要充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議制度和地方協(xié)調(diào)機制作用，強化部門協(xié)同和上下聯(lián)動，制定年度工作計劃和部門任務(wù)分工，抓緊抓實抓細規(guī)劃落實工作。（完）
、充電樁等崛起">十四五規(guī)劃醞釀新風口：新能源、充電樁等崛起
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